Zukunft “Kapsel” High Speed ​​Rail: New York nach Peking 2 Stunden

Früh am Morgen mit dem Zug von Peking, China, nach dem Aufstehen aus den fernen Amerika an der New Yorker zur Arbeit zu gehen an diesem Abend können Sie zurück nach Peking, die bald in der Zukunft ist durchaus möglich zu tun. US-Firma entwickelt ein Vakuum Pipeline-Transport-System, nach dem Abschluss von Peking nach New York für nur zwei Stunden, aber auf der ganzen Welt ist es nur sechs Stunden.
Technologie vorgeschlagen Verrückten “Super-High-Speed-Rail”-Konzept
“Vakuumröhrenkollektoren Transport” Idee wurde ursprünglich von Maschinenbauingenieur Daryl Oster in den 1990er Jahren entwickelt vorgebracht, und 1997 erhielt er die Technologie-Patente.
Hat eine “Technologie Verrückten”, sagte der US-Elektro-Auto-Firma Tesla CEO Alan Musk (Elon Musk) auf diesem Konzept eine reiche, einen Vorschlag für eine “Super-High-Speed-Schiene”, die Idee, das Konzept dieser Transport mehr beigetragen Design-Details und ET3 Unternehmens Saugrohr Verkehrsprojekte, aber auch auf der Grundlage dieser Idee in der Gestaltung.
Maske in der diesjährigen Technologie-Konferenz angekündigt, den Plan. Musk sagte, dass das System nicht zum Absturz sehr sicher auf einer Vielzahl von komplexen Wetter Immunität. Es ist schneller als ein Hochgeschwindigkeitszug ist jetzt drei-bis viermal schneller erreichen Sie zweimal die aktuelle Geschwindigkeit des Flugzeugs. Angeblich Musk Anstieg an diesem Projekt Vielleicht liegt der Grund ist, dass er glaubt, dass die aktuelle California High-Speed ​​Rail ist ein Abfallprodukt, das ist High-Speed-Bahn der Welt langsamste teuerste.
Die Besucher setzen “Kapsel” pop-up auf
Vor kurzem hat die Colorado Firma namens “ET3” Das Unternehmen baut ein drei-Meile lang, bis zu 4.000 Meilen pro Stunde Vakuum Rohrleitungstransportsysteme. Verantwortlich für die spezifische Details Designer Dai Rui Auster ist ein mechanischer Ingenieur in Florida, um sich auf Forschung und Entwicklung von engagierten Arbeit Vakuumröhrenkollektoren Verkehr konzentrieren, trat Auster paar andere Arbeitsplätze erhalten ein höheres Gehalt .
Es wird davon ausgegangen, ET3 Unternehmen auf die Entwicklung einer “Höhen-Pipeline”-Projekt des Designers vorgestellt engagiert, kann es 6500 Kilometer pro Stunde mit einer alarmierenden Geschwindigkeit zu erreichen. Passagiere sitzen Vakuum Linie, dann, von New York nach Los Angeles, erfordert die Vereinigten Staaten nur 45 Minuten von New York bis Peking dauert nur zwei Stunden, von einer Welttournee auch sechs Stunden.
Laut Designer, diese Höhen-Pipeline-Transport von Verkehr als “Kapsel”, wird jede Kapsel in der Pipeline, wie Granaten wurden auf das Ziel ins Leben gerufen platziert.
Um die Öffentlichkeit mehr Informationen zu machen, die Firma ist auch auf der Website der “Kapsel”-Design für weitere Details veröffentlicht: Jeder “Kapsel” wiegt 183kg, Länge 16 Fuß (4,87 Meter), bietet Platz für 4-6 Passagiere Es Speicherung Kofferraum. Pipeline verbindet die beiden Ziele mit der gleichen High-Speed-Bahn wird auf dem Boden gebaut werden.
Frictionless, billiger, umweltfreundlicher
Designer sagte, das Projekt der Stromversorgung verwendet Magnetschwebebahn-Technologie. Die gesamte Shuttle in einen nahezu reibungslosen Umgebung in einem bestimmten Ausstoßvorrichtung emittiert, zu dem Ziel ohne Unterbrechung fahren. Obwohl das Vakuum Rohrtransport unglaubliche Geschwindigkeiten erreichen kann, aber Passagiere kann nur fühlen, eine kleine Beschleunigungskräfte.
Designer der Straßenverkehr ist ein Vakuum ohne Luft, ohne Reibung Verkehrsträger als Züge und Flugzeuge sicherer, günstiger und ruhiger.
In Reisekosten, ET3 Unternehmens, sagte gegenüber der teuren Ticketpreise jetzt sind sie in der Lage, um von San Francisco nach New York City Reisekosten verringerte sich auf 100 $. Das ist, weil die Kosten für die Vakuum-Pipe-Transport ist sehr billig, nur Autobahn 1/4, High-Speed-Schiene 1/10. Entsprechend der erwarteten Plan, kann diese Pipeline “angehängt” werden zu den bestehenden High-Speed-Eisenbahnbrücke auf der Strecke, um Ressourcen zu sparen und Kosten Infrastruktur aufzubauen.
Mehr wertvoll ist, dass diese Transportmittel sauberer und umweltfreundlicher. Designer sagte Unterdruckkanals Transport als alle anderen traditionellen Transportmittel sind weniger Energie verbrauchen, Vakuumröhren pro Kilowattstunde Verkehr Zugverkehr und mehr als 50 mal.

Leave a Reply