Jaguar classici si rifugiano in Coventry

Sorprendentemente, data l’importanza del patrimonio di marchi premium automobilistici, è mancato uno dal 2012, lasciando le centinaia di auto notevoli religiosamente mantiene sia relegata ad un angolo di un museo di auto Warwickshire o nascosto dietro porte chiuse.

La Galleria Jaguar a Coventry Transport Museum va in qualche modo verso la risoluzione di questo. Un impianto high-end all’interno di fiorente centro eredità auto di Coventry, situato a meno di un miglio dalla Jaguar globale HQ, significa che il pubblico può vedere di nuovo classico D-type, E-type, l’XKSS e XJ220 – gratis.

Tipicamente per Jaguar, le consegne sono state fatte in grande stile. Le vetture ammassati in un hotel di campagna e sono stati guidati in un convoglio della polizia-scortato nel centro di Coventry, dove centinaia di curiosi si erano riuniti sotto il sole cocente per l’anteprima. L’alone D-Type è effettivamente inestimabile, e le stime relative al valore collettivo del display sono stati in decine di milioni di sterline.

Allora perché, allora, è patrimonio di Jaguar stato senza tetto? La sua base famoso per cinque decenni, lo stabilimento di Browns Lane, è stata venduta da Ford, ex proprietario di Jaguar, per sviluppatori di alloggi nel 2007. Il centro del patrimonio in loco è stata data una sospensione dell’esecuzione fino allo scorso anno, quando ha chiuso per un po ‘di inquietudine. Sarebbe come l’Henry Ford Museum di chiusura a Dearborn, Michigan. Solo ora ha iniziato a Jaguar cose giuste.

Mentre la bella nella sua esecuzione, nuovi scavi della Jaguar non sono patrimonio centro autonomo – e per un marchio con tale pedigree, che l’assenza è cospicuo. BMW ha speso 200 milioni di dollari edificio BMW Welt, il suo tempio di auto a Monaco di Baviera, in Germania. Il museo Mercedes-Benz di Stoccarda, il più grande museo di auto stand-alone del mondo, pare sia costato più di $ 190m. Anche lo sport casa automobilistica Porsche ha speso $ 130 sul suo patrimonio museale di Stoccarda.

“Nel patrimonio è il nostro futuro”, ha detto Jaguar / Land Rover CEO Dr Ralf Speth, in apertura della Galleria Jaguar on 1 agosto La sua stessa presenza alla manifestazione, insieme a quella di progettazione capo Ian Callum, indicato come seriamente l’azienda prende la questione. Sicuramente, poi, Jaguar mondo non può essere lontana?

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