Future “cápsula” High Speed ​​Rail: Nova Iorque para Pequim duas horas

No início da manhã no trem de Beijing, na China, depois de descer à América distante de Nova York para ir trabalhar naquela noite, você pode voltar para Pequim, que em breve estará no futuro, é perfeitamente possível fazer. Empresa dos EUA está desenvolvendo um sistema de transporte dutoviário de vácuo, após a conclusão de Pequim a Nova York para apenas duas horas, mas em todo o mundo é de apenas seis horas.
Louco tecnologia proposta conceito “super alta velocidade ferroviária”
“Evacuado do tubo de transporte” idéia foi originalmente desenvolvido pelo engenheiro mecânico Daryl Oster na década de 1990 apresentadas, e em 1997 ele recebeu as patentes de tecnologia.
Tem um “louco de tecnologia”, disse que os EUA carro elétrico da empresa Tesla CEO Alan Musk (Elon Musk) sobre este conceito de um rico, propôs um “super-rail de alta velocidade”, a idéia, o conceito deste transporte tem contribuído mais detalhes de design e projetos de transporte de tubos de vácuo ET3 da empresa, mas também na base desta ideia no projeto.
Maske na conferência de tecnologia deste ano anunciou o plano. Musk disse que o sistema não irá falhar muito seguro em uma variedade de complexos imunidade tempo. É mais rápido do que um trem-bala agora é de três a quatro vezes mais rápido, você pode alcançar o dobro da velocidade atual da aeronave. Alegadamente, Musk ascensão neste projeto Talvez a razão é que ele acredita que o atual trem de alta velocidade da Califórnia é um desperdício, este comboio de alta velocidade é mais lenta mais caro do mundo.
Os visitantes colocaram “cápsula” pop-up para
Recentemente, a empresa Colorado chamado “ET3” A empresa está construindo uma de três milhas de comprimento, até 4.000 quilômetros por sistemas de transporte dutoviário de vácuo horas. Responsável pelos detalhes específicos cenógrafo Dai Rui Auster é um engenheiro mecânico, na Flórida, a fim de concentrar-se na pesquisa e desenvolvimento de trabalho dedicado evacuado Transporte Tube, renunciou Auster par de outros trabalhos pode obter um salário mais elevado .
Entende-se, ET3 empresa está empenhada em desenvolver um “high-altitude pipeline” projeto imaginado pelo designer, que pode atingir 6,5 mil quilômetros por hora em um ritmo alarmante. Os passageiros sentam linha de vácuo, então, de Nova York a Los Angeles, nos Estados Unidos requer apenas 45 minutos de Nova York a Pequim só leva duas horas, a partir de uma turnê mundial também seis horas.
De acordo com o Designer, este gasoduto de transporte de alta altitude de transporte como uma “cápsula”, cada cápsula é colocada na calha, como granadas de artilharia foram lançados para o destino.
Para fazer com que o público mais informações, a empresa também está publicado no site do projeto “cápsula” para obter mais detalhes: Cada “cápsula” pesa 183 kg, comprimento de 16 pés (4,87 metros), pode acomodar 4-6 passageiros, Não armazenar compartimento de bagagem. Gasoduto ligando os dois destinos com o mesmo ferroviária de alta velocidade será construído no terreno.
Sem atrito, mais barato, mais ecológico
Designers disse fonte de alimentação do projeto utiliza a tecnologia de levitação magnética. Todo o transporte em um ambiente quase sem atrito, emitida em um determinado dispositivo de ejeção, dirigir para o destino, sem interrupção. Embora o transporte tubo de vácuo pode atingir velocidades incríveis, mas os passageiros só pode sentir uma pequena forças de aceleração.
Designer disse que o transporte rodoviário é um vácuo, sem ar, sem modo de fricção do transporte de trens e aviões mais seguro, mais barato e mais tranquilo.
Em custos de viagens, ET3 empresa disse, em comparação com os preços dos bilhetes caros agora, eles são capazes de projeto a partir de San Francisco para as despesas de viagem de Nova York caiu para US $ 100. Isso ocorre porque o custo do transporte tubo de vácuo é muito barato, só estrada 1/4, o transporte ferroviário de alta velocidade de 1/10. Acordo com o plano previsto, este gasoduto pode ser “ligado” à ponte existente ferroviária de alta velocidade na rota a fim de economizar recursos e construir infra-estrutura de custos.
Mais valioso é que este meio de transporte mais limpo e ambientalmente amigável. Designer disse transporte do duto de vácuo do que quaisquer outros meios de transporte tradicionais são menos consumidoras de energia, tubos de vácuo por tráfego transporte trem tráfego quilowatt-hora e mais de 50 vezes.

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