Çinin yüksək sürətli qatarlar incidir fliers cəlb

Ehtiyat üçün yarım saat daha az ilə, Chen Zhu sakit kiçik, təkərli bag ilə kütləvi Pekin Qərb Dəmir Yolu Stansiyası ilə bağlı metrosu ortaya çıxdı.

Bir köşk onun bilet alanda sonra, Chen platformaya aparıcı avtomatlaşdırılmış qapısı açmaq üçün onun bilet scanning əvvəl təhlükəsizlik məntəqəsi vasitəsilə breezed. Internat sonra beş dəqiqə, o zaman dəqiq stansiyanın çıxardı onun güllə qatar kimi bir kitab oxuyurdum.
Tez-tez iş üçün səfər edən gənc jurnalist üçün, bu addımlar Çin arasında böyük hava limanlarında pisləşməsi hava trafik tıkanıklığı arasında getdikcə müraciət gündəlik hissəsinə çevrilmişdir.
“Pekin həyata Uçuşlar həmişə təxirə olunur” Chen bildirib. “Qapı-qapı, yüksək sürətli qatarların tez-tez sürətli mənim üçün uçan daha var.
Hərəkətdə gözəl yemək
Avropanın yüksək sürətli qatar gələcək
Pekin Qərb Rail Station tərk qatar. Dünyanın ən uzun sürətli dəmir yolu xətti links Pekin, Guangzhou, 2300 kilometr uzaqlıqda Çinin cənub mərkəzi.
A işçi 2009-cu ildə Wuhan dəmir yolu stansiyasının açılışı üçün hazırlanması. Yüksək sürətli qatar xidməti 2007-ci ildə Çində başladı və indi bütün 10.000 kilometr yaxınlaşır marşrutları ilə dünyanın ən uzun güllə qatar şəbəkəsinə malikdir.
Nanjing bir qatar gözləyirəm. Milli dəmir yolu operator Çin “The Harmony” qeyd sürətli lokomotiv çalışır.
Hong Kong yaxınlığında Shenzhen Şimali Dəmiryol stansiyası, 2011-ci ildə başa çatdırılmışdır. Pekin-Guangzhou line nəticədə Shenzhen və Hong Kong ilə bağlı olacaq.
40 adamın ölümü ilə nəticələnən 2011-ci toqquşma bir çox inşaat qol mərkəzində təhlükəsizliyi detracting olub-olmadığını sual gətirib çıxardı. Qatar sürətlə hadisədən sonra yavaşladı edilmişdir.
Guangzhou Çin dəmiryolu şəbəkəsinin xəritəsi baxırlar. Yüksək sürətli və başqa – – track 120,000 kilometr olacaq rəsmiləri 2020-ci ilə, Çinin relsli sistem edib.
Siz concernsAn genişləndirilməsi webHIDE CAPTION itHalting qurmaq rumbleIf üçün speedRapid developmentReady ehtiyac
Çinin sürətli genişleyen yüksək sürətli qatar şəbəkəsinin 1.3 milyon-dan çox gündəlik Sərnişin axını ilə dünyanın busiest edir.
Chenin səyahət səhər, qatar G511 yalnız beş saat Pekindən Wuhan mərkəzi şəhəri 300 kmph (186 mph) və kənd vasitəsilə yarışdırdı – müntəzəm dəmir yolu marşrutu az yarıdan çoxu vaxt.
Pekin və Wuhan arasında yeni keçid ötən ilin dekabrında açılıb və Guangzhou cənub metropolis üçün Çin kapitalının demək olar ki, 2300 km (1,429 mil) çalışan, dünyanın ən uzun sürətli dəmir yolu xətti olmaq nə əlavə edilir.
Qadın biznes səyahətçiləri otel istəyirəm nə: Daha ətraflı
Chen hələ uzun yolları üzərində uçmaq üstünlük baxmayaraq, o, altı saat daha qısa iş səfərlər, təyyarə artıq qatar seçimi indi heç brainer edir.
“Mən iş və ya qatarda oxumaq”, o, fasiləsiz mobil telefon qəbul xeyrinə vurğulayaraq, deyib. “Bu, hər kəs bir güc çıxış etmək imkanı var ki, böyük deyil.”
$ 85-hazırda, onun ikinci dərəcəli yerlik az əsas biznes marşrutu üzrə tam gediş iqtisadiyyat sinifi təyyarə bileti yarıdan edir.
İndi dünyanın ikinci böyük iqtisadiyyatı və pul ilə yuyun, Çin xarici dəmir yolu texnologiyaların alınması və yüksək sürətli xətlər bina məşğul olmuşdur.
Bütün daxili dəmir yolu şirkətləri malikdir və fəaliyyət Çin hökuməti, 2007-ci ildə ölkənin ilk yüksək sürətli xidmət başlamış və artıq bir neçə ildə dünyanın ən uzun bir mövcud şəbəkə dönüş, ümummilli yüksək sürətli yollarının 9.300 km (5,778 mil) malikdir qısa il.
On ildən az, biz onu yaratmaq üçün 40 il Yaponiya və Avropa aldı daha çox yüksək sürətli qatar xətti inşa
Zhao Jian, Pekin Jiaotong Universiteti “on ildən az, biz onu yaratmaq üçün 40 il Yaponiya və Avropa aldı daha çox yüksək sürətli qatar xətti inşa,” Zhao Jian, iqtisadiyyat Pekin Jiaotong Universitetinin professoru və ölkənin biri bildirib dəmir yolu nəqliyyatı sahəsində qabaqcıl mütəxəssislərin.
“Torpaq kamulaştırma ucuz, çünki biz belə gözəl artım etdik və belə əmək,” şərhini etdi. “Siz də miqyaslı iqtisadiyyatı var – digər ölkələrin adətən yollarının yüz bir neçə kilometr qurmaq, lakin Çin biz minlərlə kilometr bəhs edirik.”
Daha ətraflı: otaq xidməti ilə ofis istəyirsiniz?
Zhao tez-tez Çin yüksək sürətli qatar inkişafında bir şübhə səs kimi qeyd edilsə də, hətta bir neçə Rides sonra heyran edir.
“Mən Yaponiya, Almaniya, Fransa, Cənubi Koreya və Tayvan yüksək sürətli qatarlar qəbul etdik” dedi. “Bizim dünyanın akıcı və sürətli gezmeye təklif edirik.”
Kütləvi investisiyalar və sürətli tikinti, lakin daha az inkişaf etmiş vilayətlərində əlverişsiz yeni stansiyaları arasında səyahət boş qatarların dövlət KİV arasında, yeni xidmət təhlükəsizliyi rekord və kommersiya davamlılığı üzərində ictimai narahatçılıqlarını bildirirlər.
Artıq dəmir yolu rəsmilərinin bəzi güllə qatar yavaşladı etdik – ilk 380 kmph (236 mph) kimi sürətli kimi çalışan planlaşdırılır – xidmət təhlükəsiz və ucuz etmək.
“Bu 350kmph sürətli (217 mph) və ya 380 kmph (236 mph) artırılması təhlükəsizlik ixtisarların inşa-in aşağı və böyük köhnəlir və gözyaşardıcı və əməliyyat xərclərini artıracaq”, Jao bildirib. “Bu, daha sürətli, daha yaxşı deyil.”
Öz səyahət ən ərzində Chen qatar yalnız yarısı dolu idi, lakin nəqliyyat öz sevimli rejimi üçün onun ruh yüksəkliyi dampened deyil.
“Mən yüksək sürətli qatarlar gələcəkdə avtobuslar alaraq kimi olacaq alaraq, ölkənin bölgələrində düşünürəm” dedi.
Çin hökuməti bildirilir 2020-ci ilə 25,000 kilometrlik (15,534 mil) yüksək sürətli qatar şəbəkəsinin qurulması planı irəli tam buxar hərəkət ki, görmə reallığa etmək üçün təxminən $ 300 milyard sərf olunur.

Leave a Reply