曾經首度“加納製造”的汽車製造難以為繼.

第一車攜帶“使加納”海豹將是下一個嚴酷的關注,因為他們準備進入市場,並採取在主要的國際品牌。 這使得它發生的人是不抱任何幻想有關任務的難度。 全國首個製造商 – “最大的挑戰是人相信(和)有信心在車上,”誇杜沃SAFO JR,Kantanka集團首席執行官說。 “人們認為的門會關閉或輪胎將吹掉什麼的。” 為了證明Kantanka模型是不夠強硬當地條件,SAFO給了他們火的洗禮服務於加納員警。 “他們粗糙處理的汽車很多,”他說。 “他們把車上,並使其能夠迎合大眾。” “這些車都對加納進行。我們知道的道路如何,我們建立了他們站在了道路。” 儘管有積極的評價,Kantanka集團面臨的另外一個挑戰,因為一個小的運營商尋求既定的對手競爭。阿克拉的生產基地可以一個月只生產100輛,並且成本高,最便宜的三款車型價格約為$ 20,000。 不過,考慮到迅速進展到現在為止,這些困難不會從夢想阻止SAFO,而他的夢想並不局限於國內市場。 “因為我們相信在準備,我們已經得到了這一步,”他說。 “有一天,我們會在世界各地。” Continue reading →