航空2016年利潤,機場升級和世界最長航班

巨大的航空公司的利潤。 新飛機。 較長的路線。 改進機場。 高度重視安全。 再加上一個估計有370十億人次的2016年…你已經有了一個認真繁忙的航空提前一年。 航空旅客討厭浪費時間,所以讓我們來詳細資訊: 航空公司 燃油價格:創紀錄的利潤要繼續嗎? 大多數航空公司已經有一個快樂的新年,他們在巨大的利潤得益於超低的燃油價格耙。 在美國,去年七月到九月,國內航空公司公佈的$ 9.3十億的利潤,根據美國政府的統計資料。 而且,是的,稅後那。 從全球來看,利潤是“史無前例”的克裡斯·斯隆,創始人AirwaysNews.com和總裁。 但事情並不完美。 里程數航空公司每座銷售實際上是下跌 – 特別是在亞洲和南美洲溢價長途目的地的路線,斯隆說。 將航空公司通過降低票價通其中的一些利潤給消費者? 不見得。 馬來西亞的興樓雲分析的航空顧問Shukor尤索夫說,有沒有動力“為航空公司降低,因為低油價,因為他們正在做的很好的票價和需求是存在的。” 然而,低燃料成本也讓傳統航空公司如美國和達美直接承擔像靈超低價航空公司,斯隆說,“導致票價下降的壓力。” 平均往返票價(不含附加費和稅),根據國際航空運輸協會預計為$ 375 2016年。 這是低61%,比它在1995年,扣除通貨膨脹因素。 座椅:更多的腿部空間 更多的座椅,額外伸腿空間要來更多的美國國內運營商。 但你必須為此付出代價。 阿拉斯加航空公司計畫與額外伸腿空間增加更多的席位60的客機於2016年。 美國航空公司表示,將推出更多的座椅,腿部空間在所謂的“豪華經濟艙”國際航班的專門章節。 里程計畫:新人獎的計算 而不是你有多少英里有 – – 朝聯常客津貼為你花多少錢的趨勢繼續在2016年。 接下來的航空公司採取的政策是美國航空公司。 在開始的“2016年下半年……獎勵里程在美國銷售的機票行程將根據你所支付的機票進行計算,”它的網站上說。 低成本航空公司:新的贏家 AirlineRatings.com在全球各地區評為最佳低成本航空公司在新的一年。 在亞太地區,冠軍是快速移動。 在北美和南美,這是維珍美國。 南非Kulula.com贏得了非洲和中東地區。 挪威得到了在歐洲的首肯。 飛機 中國商飛C919:中國民航爭奪全球地位 這是今年以來中國,中國商飛,中商飛公司需要在空氣中,其在競標C919與波音公司和空中客車公司進行競爭。 這是有史以來在中國設計和製造的最大的生產客機之一。 新飛機預計起飛,第一次在2016年。 波音和空客不應該擔心在短期內,分析師表示。 但是,隨著中國航空旅行市場的爆炸在未來的幾十年,2016年可能會被看作是今年中國商飛進行了首次大動作為全球玩家。 波音747:告別之旅開始 法航將退役747的整個車隊在2016年一月,飛大型噴氣式客機46年,引人注目的情感打擊,航空迷無處不在後。 “這是非常悲傷的”女王的天空“的統治即將加速結束,”說airlineguys.com的航空業分析師西爾維斯特·皮特曼。 “許多其他航空公司,包括達美,宣佈這個標誌性的飛機的退役。” […] Continue reading →