მომავალი “კაფსულა” მაღალი სიჩქარე სარკინიგზო: New York პეკინში ორი საათის განმავლობაში

გამთენიისას მატარებელში პეკინიდან, ჩინეთი, მიღების შემდეგ off to შორეულ ამერიკის New York წასვლა სამუშაოდ, საღამოს შეგიძლიათ დაბრუნდეს პეკინი, რომელიც მალე გახდება მომავალში მთლიანად შესაძლებელია. ამერიკული კომპანია ვითარდება ვაკუუმში მილსადენის ტრანსპორტირების სისტემა, დასრულების შემდეგ პეკინში New York მხოლოდ ორი საათის განმავლობაში, მაგრამ მთელს მსოფლიოში ეს მხოლოდ ექვსი საათის განმავლობაში.
ტექნიკა madman შემოთავაზებული “სუპერ მაღალი სიჩქარით სარკინიგზო” კონცეფცია
“ევაკუაცია Tube ტრანსპორტის შესახებ” იდეა თავდაპირველად მიერ შემუშავებული მექანიკოსი დერილ Oster 1990 წამოყენებული, ხოლო 1997 წელს მიიღო ტექნოლოგიების პატენტი.
აქვს “ტექნოლოგიით madman”, _ განაცხადა აშშ ელექტრო მანქანა კომპანია Tesla აღმასრულებელი დირექტორი ალან მუშკი (ELON მუშკი) ამგვარი კონცეფციის მდიდარი, შემოთავაზებული “სუპერ მაღალი სიჩქარით სარკინიგზო,” იდეა, კონცეფცია ამ სატრანსპორტო ხელი შეუწყო მეტი დიზაინი ინფორმაცია და ET3 კომპანიის ვაკუუმი მილის სატრანსპორტო პროექტების, არამედ საფუძველზე ამ იდეის დიზაინი.
Maske წლევანდელ ტექნოლოგიების კონფერენცია გამოცხადებულ გეგმას. მუშკი განაცხადა, რომ სისტემა არ ავარიის ძალიან უსაფრთხო სხვადასხვა რთული ამინდის იმუნიტეტი. ეს უფრო სწრაფად, ვიდრე ტყვია მატარებელი არის სამი ოთხი ჯერ უფრო სწრაფად, შეგიძლიათ მისაღწევად ორჯერ მიმდინარე სიჩქარის თვითმფრინავი. გავრცელებული ინფორმაციის თანახმად, მუშკი აწევა ამ პროექტის ალბათ მიზეზი ისაა, რომ მას სჯერა, მიმდინარე California ჩქაროსნული სარკინიგზო არის ნარჩენები, ამ მაღალსიჩქარიანი სარკინიგზო არის მსოფლიოში ყველაზე ნელი ყველაზე ძვირადღირებული.
სტუმრებმა გაიტანეს “კაფსულა” პოპ მდე
ცოტა ხნის წინ, კოლორადოს კომპანია სახელწოდებით “ET3” კომპანია აშენებს სამი მილის ხანგრძლივი მდე 4,000 მილი საათში ვაკუუმი მილსადენის ტრანსპორტირების სისტემები. პასუხისმგებელი კონკრეტული დეტალები მხატვარ Dai Rui Auster არის ინჟინერ ფლორიდაში, რათა კონცენტრირება კვლევებისა და განვითარების თავდადებული მუშაობის ევაკუირებული Tube ტრანსპორტი, გადადგა Auster რამოდენიმე სხვა სამუშაოები შეუძლიათ მიიღონ უფრო მაღალი ხელფასი .
გასაგებია, ET3 კომპანია მოწოდებულია ვითარდება “მაღალი სიმაღლეზე მილსადენის” პროექტის გათვალისწინებული დიზაინერი, მას შეუძლია დაუკავშირდეს 6500 კმ საათში at საგანგაშო კურსი. მგზავრები იჯდეს ვაკუუმის ხაზი, მაშინ, ნიუ ლოს ანჯელესში, ამერიკის შეერთებული შტატები მოითხოვს მხოლოდ 45 წუთში New York პეკინში მხოლოდ ორი საათის განმავლობაში, გლობალური ტური აგრეთვე ექვსი საათის განმავლობაში.
მისი თქმით, დიზაინერი, ამ მაღალი სიმაღლეზე მილსადენის ტრანსპორტირების სატრანსპორტო როგორც “კაფსულა”, თითოეული კაფსულა მოთავსებულია მილსადენის, როგორიცაა საარტილერიო ჭურვები იყო დაწყებული დანიშნულების.
იმისათვის, რომ საზოგადოებას მეტი ინფორმაციით, კომპანია ასევე გამოქვეყნდა ვებგვერდზე “კაფსულა” დიზაინი დაწვრილებითი: თითოეული “კაფსულა” იწონის 183kg, სიგრძე 16 ფუტი (4.87 მეტრი), იტევს 4-6 მგზავრი, არსებობს შენახვის ბარგის ნაწილების. მილსადენის დამაკავშირებელი ორი მიმართულებით იგივე მაღალი სიჩქარით რკინიგზის აშენდება ადგილზე.
Frictionless, იაფი, უფრო ეკოლოგიურად
დიზაინერების განაცხადა პროექტის დენის წყაროს იყენებს მაგნიტური levitation ტექნოლოგია. მთელი shuttle თითქმის frictionless გარემო, საგულისხმოა გარკვეულ განდევნის მოწყობილობა, მანქანა დანიშნულების შეუფერხებლად. მიუხედავად იმისა, რომ ვაკუუმი მილის სატრანსპორტო შეუძლია დაუკავშირდეს წარმოუდგენელი სიჩქარის, მაგრამ მგზავრებს შეუძლიათ მხოლოდ გრძნობენ მცირე აჩქარება ძალები.
დიზაინერი განაცხადა ავტოსატრანსპორტო არის ვაკუუმის გარეშე ჰაერის გარეშე უთანხმოება რეჟიმი ტრანსპორტის, ვიდრე მატარებლები და თვითმფრინავები უსაფრთხო, უფრო იაფი და მშვიდი.
In მგზავრობის ღირებულება, ET3 კომპანიის თქმით, შედარებით ძვირია ბილეთი ფასები არის, მათ შეუძლიათ პროექტი San Francisco ნიუ იორკში სამგზავრო ხარჯები შემცირდა $ 100. ეს იმიტომ ხდება, ღირებულება ვაკუუმი მილის ტრანსპორტირების ძალიან იაფი, მხოლოდ გზატკეცილზე 1/4, მაღალი სიჩქარით სარკინიგზო 1/10. შესაბამისად მოსალოდნელია გეგმა, ამ ნავთობსადენის შეიძლება “სექსი” to არსებული ჩქაროსნული სარკინიგზო ხიდი მარშრუტი, რათა გადავარჩინოთ საშუალებებისა და ინფრასტრუქტურის აშენებას ხარჯები.
უფრო ფასეული ის არის, რომ ამ სატრანსპორტო საშუალების სუფთა და ეკოლოგიურად. დიზაინერი განაცხადა ვაკუუმი სადინარში ტრანსპორტის, ვიდრე ნებისმიერი სხვა ტრადიციული სატრანსპორტო საშუალებები ნაკლები ენერგია მოითხოვს, ვაკუუმი მილები თითო კილოვატ საათის მიმოსვლის სატრანსპორტო მატარებლის მოძრაობის და მეტი 50 ჯერ.

Leave a Reply