ಫ್ಯೂಚರ್ “ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್” ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು: ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಬೀಜಿಂಗ್ ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳ

ನೀವು ತಕ್ಷಣ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಇದು ಇರುತ್ತದೆ, ಬೀಜಿಂಗ್ ಮರಳಿ ಹೋಗಬಹುದು ಎಂದು ಸಂಜೆ ಕೆಲಸ ಹೋಗಲು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ದೂರದ ಅಮೆರಿಕಕ್ಕೆ ಆಫ್ ಪಡೆಯುವಲ್ಲಿ ನಂತರ ಬೀಜಿಂಗ್, ಚೀನಾ, ರಿಂದ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಬೆಳಗಿನ ಜಾವ ಮಾಡಲು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. ಅಮೇರಿಕಾದ ಕಂಪನಿಯು ಕೇವಲ ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಗೆ ಬೀಜಿಂಗ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಒಂದು ನಿರ್ವಾತ ಕೊಳವೆ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಇದೆ, ಆದರೆ ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತ ಇದು ಕೇವಲ ಆರು ಗಂಟೆಗಳ ಹೊಂದಿದೆ.
ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಹುಚ್ಚ “ಸೂಪರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲು” ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದರು
“ವಾಯುಹೀನ ಟ್ಯೂಬ್ ಸಾರಿಗೆ” ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಮೂಲತಃ 1990 ರಲ್ಲಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಡೆರಿಲ್ ಆಸ್ಟರ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು ಮುಂದಿಡಲು, ಮತ್ತು 1997 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಹಕ್ಕುಪತ್ರಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದರು.
ಒಂದು ಹೊಂದಿದೆ “ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಹುಚ್ಚ,” ಈ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು ಶ್ರೀಮಂತ, ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುವ ರಂದು ಅಮೇರಿಕಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ ಕಂಪನಿ ಟೆಸ್ಲಾ ಸಿಇಒ ಅಲನ್ ಕಸ್ತೂರಿ (Elon ಕಸ್ತೂರಿ) ಹೇಳಿದರು “ಸೂಪರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲು,” ಕಲ್ಪನೆ, ಈ ಸಾರಿಗೆ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ನೀಡಿದೆ ವಿನ್ಯಾಸದ ವಿವರಗಳು, ಮತ್ತು ET3 ಕಂಪನಿಯ ನಿರ್ವಾತ ಕೊಳವೆ ಸಾರಿಗೆ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು, ಆದರೆ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಈ ಕಲ್ಪನೆ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ.
ಈ ವರ್ಷದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಗೋಷ್ಠಿಯಲ್ಲಿ Maske ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು. ಕಸ್ತೂರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಂಕೀರ್ಣ ಹವಾಮಾನ ಪ್ರತಿರಕ್ಷೆಯ ವಿವಿಧ ತುಂಬಾ ಸುರಕ್ಷಿತ ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಹೇಳಿದರು. ಇದು ಬುಲೆಟ್ ಟ್ರೈನ್ ಮೂರರಿಂದ ನಾಲ್ಕು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿ ಈಗ ವೇಗವಾಗಿ ಇಲ್ಲಿದೆ, ನೀವು ವಿಮಾನದ ಎರಡು ಬಾರಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ವೇಗ ಸಾಧಿಸಬಹುದು. ಹೇಳಲಾದ ಈ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಕಸ್ತೂರಿ ಏರಿಕೆ ಬಹುಶಃ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಅವರು ಪ್ರಸ್ತುತ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲು ಒಂದು ತ್ಯಾಜ್ಯ ನಂಬಿಕೆ ಎಂಬುದು, ಈ ಉನ್ನತ ವೇಗದ ರೈಲು ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ.
ಭೇಟಿ ಪಾಪ್ ಅಪ್ ಮಾಡಲು “ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್” ಪುಟ್
ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, “ET3” ಎಂದು ಕೊಲೊರೆಡೊ ಕಂಪನಿಯು ಗಂಟೆ ನಿರ್ವಾತ ಕೊಳವೆ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಪ್ರತಿ ಮೂರು ಮೈಲಿ ಉದ್ದ, ಸುಮಾರು 4,000 ಮೈಲಿ ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದೆ. ಡಿಸೈನರ್ ದಾಯ್ ರುಯಿ ಆಸ್ಟರ್ ಸೆಟ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿವರಗಳು ಜವಾಬ್ದಾರಿ, ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಮೀಸಲಾದ ಕೆಲಸ ವಾಯುಹೀನ ಟ್ಯೂಬ್ ಸಾರಿಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮೇಲೆ ಗಮನವನ್ನು ಕೇಂದ್ರಿಕರಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ, ಫ್ಲೋರಿಡಾದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಆಸ್ಟರ್ ಒಂದೆರಡು ಇತರೆ ಉದ್ಯೋಗಗಳು ರಾಜೀನಾಮೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಬಳ ಪಡೆಯಬಹುದು .
ಇದು ಅರ್ಥ ಇದೆ, ET3 Company ವಿನ್ಯಾಸಗಾರ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಒಂದು “ಎತ್ತರದ ಪೈಪ್ಲೈನ್” ಯೋಜನೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಇದು ಒಂದು ಅಪಾಯಕಾರಿ ದರದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ 6500 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ತಲುಪಬಹುದು. ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಿಂದ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ಗೆ, ನಂತರ, ನಿರ್ವಾತ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತು, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಬೀಜಿಂಗ್ಗೆ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಕೇವಲ 45 ನಿಮಿಷಗಳ ಸಾರಾಂಶ ಕೇವಲ ಆರು ಗಂಟೆಗಳ ಸಹ ಜಾಗತಿಕ ಪ್ರವಾಸದಿಂದ, ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಡಿಸೈನರ್ ಪ್ರಕಾರ, ಒಂದು “ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್” ಎಂದು ಸಾರಿಗೆ ಈ ಎತ್ತರದ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಸಾರಿಗೆ, ಪ್ರತಿ ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್ ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಫಿರಂಗಿ ಚಿಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಜಾಗಕ್ಕೆ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮಾಹಿತಿ ಪೈಪ್ಲೈನ್, ಇಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಾರ್ವಜನಿಕರಲ್ಲಿ ಮಾಹಿತಿ ಮಾಡಲು, ಕಂಪನಿಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿವರಗಳಿಗಾಗಿ “ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್” ವಿನ್ಯಾಸದ ವೆಬ್ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗಿದೆ: ಪ್ರತಿ “ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್” 183kg, ಉದ್ದ 16 ಅಡಿ (4.87 ಮೀಟರ್) ತೂಗುತ್ತದೆ, 4-6 ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಬಹುದು ಸಾಮಾನು ವಿಭಾಗದ ಇಲ್ಲ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು. ಅದೇ ಹೆಚ್ಚು ವೇಗದ ರೈಲು ಎರಡು ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಲಿದೆ.
ಘರ್ಷಣೆಯಿಲ್ಲದ, ಅಗ್ಗದ, ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ
ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಯೋಜನೆಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಆಯಸ್ಕಾಂತೀಯ ತೇಲುವಿಕೆಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಬಳಸುತ್ತದೆ ಹೇಳಿದರು. ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ನಿಷ್ಕಾಸ ಸಾಧನದಲ್ಲಿರುವ ಹೊರಸೂಸಿದ ಬಹುತೇಕ ಘರ್ಷಣೆಯಿಲ್ಲದ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಶಟಲ್, ತಡೆಯಿಲ್ಲದೆ ಜಾಗಕ್ಕೆ ಚಾಲನೆ. ನಿರ್ವಾತ ಕೊಳವೆ ಸಾರಿಗೆ ನಂಬಲಾಗದ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಬಹುದಾದರೂ, ಆದರೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮಾತ್ರ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ವೇಗವರ್ಧಕ ಪಡೆಗಳು ಅನುಭವಿಸಬಹುದು.
ಡಿಸೈನರ್ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ರೈಲುಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನಗಳು ಸುರಕ್ಷಿತ, ಅಗ್ಗವಾದ ಹಾಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಸದ್ದಿಲ್ಲದ ಹೆಚ್ಚು ಸಾರಿಗೆಯ ಘರ್ಷಣೆ ಮೋಡ್ ಇಲ್ಲದೆ, ಗಾಳಿ ಇಲ್ಲದ ನಿರ್ವಾತ ಹೇಳಿದರು.
ಪ್ರಯಾಣ ವೆಚ್ಚ ರಲ್ಲಿ ET3 ಕಂಪನಿಯು ಈಗ ದುಬಾರಿ ಟಿಕೆಟ್ ಬೆಲೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಹೇಳಿದರು, ಅವರು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ ರಿಂದ $ 100 ಗೆ ಇಳಿಯಿತು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸಿಟಿ ಪ್ರಯಾಣ ವೆಚ್ಚ ಮಾಡಲು ಯೋಜನೆ ಸಮರ್ಥರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ನಿರ್ವಾತ ಕೊಳವೆ ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚ ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ, ಕೇವಲ ಹೆದ್ದಾರಿ 1/4, ಹೆಚ್ಚು ವೇಗದ ರೈಲು 1/10 ಏಕೆಂದರೆ ಇದು. ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಯೋಜನೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಈ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಹಾಗೂ ಆಧಾರರಚನೆ ವೆಚ್ಚಗಳ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸಲುವಾಗಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಹೆಚ್ಚು ವೇಗದ ರೈಲು ಸೇತುವೆಯನ್ನು “ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ” ಇರಬಹುದು.
ಹೆಚ್ಚು ಬೆಲೆಬಾಳುವ ಎಂದು ಸಾರಿಗೆ ಕ್ಲೀನರ್ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಈ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಡಿಸೈನರ್ ಸಾರಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಇತರ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮಾಧ್ಯಮಕ್ಕಿಂತ ನಿರ್ವಾತ ನಾಳದ ಸಾರಿಗೆ ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ಗಂಟೆ ಸಂಚಾರ ಸಾರಿಗೆ ರೈಲು ಸಂಚಾರ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು 50 ಬಾರಿ ಪ್ರತಿ ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿ ಸೇವಿಸುವ, ನಿರ್ವಾತ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳು ಹೇಳಿದ.

Leave a Reply