ভবিষ্যত “ক্যাপসুল” উচ্চ গতি রেল: নিউ ইয়র্ক বেইজিং দু ঘন্টা

আপনি তাড়াতাড়ি ভবিষ্যতে যা হবে, বেইজিং ফিরে যেতে পারেন সেই সন্ধ্যায় কাজ যেতে নিউ ইয়র্ক নেভিগেশন faraway আমেরিকা নামবেন পরে বেইজিং, চীন, থেকে ট্রেনে সকালে তাড়াতাড়ি করতে সম্পূর্ণরূপে সম্ভব. মার্কিন কোম্পানি মাত্র দুই ঘন্টার জন্য নিউ ইয়র্কে বেইজিং শেষ হওয়ার পর, একটি ভ্যাকুয়াম পাইপলাইন পরিবহণ সিস্টেম উন্নয়নশীল হয়, কিন্তু বিশ্বজুড়ে এটি মাত্র ছয় ঘন্টা.
টেক পাগল “সুপার উচ্চ গতির রেল” ধারণা প্রস্তাব
“খালি টিউব ট্রান্সপোর্ট” ধারণা মূলত 1990 সালে যান্ত্রিক প্রকৌশলী Daryl Oster দ্বারা উন্নত ছিল ফরওয়ার্ড, এবং 1997 সালে তিনি প্রযুক্তি পেটেন্ট পেয়েছেন.
একটি আছে “প্রযুক্তি পাগল,” এই ধারণা যে একটি সমৃদ্ধ, প্রস্তাবিত একটি মার্কিন বৈদ্যুতিক গাড়ী কোম্পানী Tesla প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা অ্যালেন Musk (Elon Musk) বলেন, “সুপার উচ্চ গতির রেল,” ধারণা, এই যানবাহনের ধারণা আরো দিয়েছে নকশা বিবরণ, এবং ET3 কোম্পানির ভ্যাকুয়াম পাইপ পরিবহন প্রকল্প, কিন্তু নকশা মধ্যে এই ধারণা উপর ভিত্তি করে.
এই বছরের প্রযুক্তি সম্মেলন Maske পরিকল্পনার কথা ঘোষণা করেন. Musk সিস্টেম জটিল আবহাওয়া অনাক্রম্যতা বিভিন্ন খুবই নিরাপদ বিপর্যস্ত না হবে. এটি একটি বুলেট ট্রেন তিন থেকে চার গুণ দ্রুত হয় এখন আর দ্রুত, আপনি বিমান দুইবার বর্তমান গতি অর্জন করতে পারেন. অভিযোগ, এই প্রকল্পের Musk বৃদ্ধি সম্ভবত কারণ তিনি বর্তমান ক্যালিফোর্নিয়া উচ্চ গতির রেল একটি বর্জ্য বিশ্বাস যে, এই উচ্চ গতির রেল বিশ্বের ধীরতম সবচেয়ে ব্যয়বহুল.
দর্শক পপ আপ থেকে “ক্যাপসুল” করা
সম্প্রতি, “ET3” নামক কলোরাডো কোম্পানীর কোম্পানী ঘন্টা ভ্যাকুয়াম পাইপলাইন পরিবহণ সিস্টেম প্রতি তিন মাইল দীর্ঘ, আপ থেকে 4,000 মাইল গঠন করা হয়. ডিজাইনার Dai Rui Auster সেট সুনির্দিষ্ট বিবরণ জন্য দায়ী, গবেষণা এবং ডেডিকেটেড কাজ খালি টিউব ট্রান্সপোর্ট উন্নয়নে মনোযোগ, যাতে ফ্লোরিডার একটি যান্ত্রিক ইঞ্জিনিয়ার Auster দম্পতি অন্যান্য কাজ পদত্যাগ একটি উচ্চ বেতন পেতে পারেন .
এটা বোঝা যায়, ET3 কোম্পানি ডিজাইনার দ্বারা envisioned একটি “উচ্চ উচ্চতায় পাইপলাইন” প্রকল্প উন্নয়নশীল প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, এটি একটি ভীতিকর হারে প্রতি ঘন্টায় 6500 কিলোমিটার পৌঁছাতে পারেন. যাত্রীদের নিউ ইয়র্ক থেকে লস এঞ্জেলেস, তারপর, ভ্যাকুয়াম লাইন বসতে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র বেইজিং আপনি নিউ ইয়র্ক থেকে শুধুমাত্র 45 মিনিট প্রয়োজন মাত্র ছয় ঘন্টা এছাড়াও একটি বিশ্বব্যাপী সফর থেকে, দুই ঘন্টা সময় লাগে.
ডিজাইনার মতে, একটি “ক্যাপসুল” হিসেবে যানবাহনের এই উচ্চ উচ্চতায় পাইপলাইন পরিবহণ, প্রতিটি ক্যাপসুল যেমন কামান শাঁস গন্তব্য চালু হয়েছে পাইপলাইন মধ্যে স্থাপন করা হয়.
পাবলিক আরও তথ্যের জন্য, এছাড়াও আরো বিস্তারিত বিবরণের জন্য “ক্যাপসুল” নকশা ওয়েবসাইটে প্রকাশিত হয়: প্রতিটি “ক্যাপসুল” 183kg, দৈর্ঘ্য 16 ফুট (4.87 মিটার) weighs, 4-6 যাত্রী ধরানো যায় লটবহর কর্ম্পাটমেন্ট আছে সংরক্ষণকারী. একই উচ্চ গতির রেল সঙ্গে দুই গন্তব্যস্থল সংযোগ পাইপলাইন স্থল উপর নির্মাণ করা হবে.
Frictionless, সস্তা, অধিক পরিবেশ বান্ধব
পরিকল্পকরা প্রকল্পের শক্তি সরবরাহ চুম্বকীয় levitation প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়েছে. একটি নির্দিষ্ট নিক্ষেপ ডিভাইস নির্গত একটি প্রায় frictionless পরিবেশে গোটা শাটল, বাধা ছাড়াই গন্তব্য ড্রাইভ. ভ্যাকুয়াম পাইপ পরিবহন অবিশ্বাস্য গতি পৌঁছতে পারে যদিও, কিন্তু যাত্রী শুধুমাত্র একটি ছোট ত্বরণ বাহিনী বোধ করতে পারে.
ডিজাইনার সড়ক পরিবহন ট্রেন এবং প্লেন নিরাপদ, সস্তা এবং আরো শান্ত আর যানবাহনের ঘর্ষণ মোড ছাড়া, বায়ু ছাড়া একটি ভ্যাকুয়াম হয়.
ভ্রমণ খরচ, ET3 কোম্পানী এখন দামী টিকেট মূল্য তুলনা বলেন, তারা সান ফ্রান্সিসকো থেকে $ 100 থেকে কমে নিউ ইয়র্ক সিটি যাতায়াত খরচ প্রকল্প করতে পারবেন. ভ্যাকুয়াম পাইপ পরিবহন খরচ খুব সস্তা, শুধুমাত্র হাইওয়ে 1/4, উচ্চ গতির রেল 1/10 এর কারণ হল. প্রত্যাশিত পরিকল্পনা অনুযায়ী, এই পাইপলাইন সম্পদ সংরক্ষণ এবং পরিকাঠামো নির্মাণ খরচ করার জন্য রুট নেভিগেশন বিদ্যমান উচ্চ গতির রেল সেতু “সংযুক্ত” হতে পারে.
আরো মূল্যবান করে যানবাহনের ক্লিনার এবং পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ এর মানে হল. ডিজাইনার যানবাহনের অন্য কোন প্রথাগত উপায়ে আর ভ্যাকুয়াম নালী পরিবহন কিলোওয়াট ঘন্টা ট্রাফিক পরিবহন ট্রেন ট্রাফিক এবং বেশী 50 বার প্রতি কম শক্তি গ্রাসকারী, ভ্যাকুয়াম টিউব বলেন.

Leave a Reply